Dans la vie quotidienne, les véhicules sont facilement affectés par divers environnements et conditions météorologiques, ce qui peut endommager la peinture de la voiture. Afin de répondre aux besoins de protection de la peinture automobile, il est particulièrement important de choisir un bonhousse de voiture invisible.
Mais quels sont les points clés auxquels il faut prêter attention lors du choix d’une combinaison de voiture invisible ? Substrat ? Revêtement? Aujourd'hui, nous allons vous apprendre à choisir une combinaison de voiture furtive à partir de zéro !
Identifier le substrat TPU
On dit que « les fondations sont construites solidement, le bâtiment est construit en hauteur », et ce principe simple s'applique également à la combinaison de voiture invisible. À l'heure actuelle, les substrats pour vêtements automobiles sur le marché sont principalement divisés en trois catégories :PVC, TPH et TPU. Le PVC et le TPH sont relativement peu coûteux, mais ils ont tendance à jaunir et à devenir cassants, ce qui entraîne une faible durée de vie.TPUa une forte résistance à l'usure et des performances d'auto-guérison, ce qui en fait le substrat principal pour les vêtements de voiture haut de gamme.
Les vêtements de voiture invisibles utilisent généralementTPU aliphatique, qui non seulement résiste bien à la chaleur et au froid, mais résiste également mieux aux impacts physiques et aux rayons ultraviolets. Associé à un mélange maître de matériau de base importé, il ne présente aucune hydrolyse, une forte résistance aux UV, aux intempéries et au jaunissement, et peut faire face sereinement aux environnements de conduite difficiles.
La technologie de revêtement est très importante
Disposer de substrats de haute qualité est loin d’être suffisant. La capacité d'auto-guérison, la résistance aux taches, la résistance aux acides et aux alcalins d'une combinaison de voiture invisible dépendent de sa technologie de revêtement.
La technologie des composites de revêtement utilisée parLINGHUAa une fonction de réparation et de régénération thermique. Sous l'irradiation du soleil, il peut s'auto-régénérer et se réparer grâce à la résilience du substrat TPU, résistant efficacement aux rayures et rayures externes accidentelles. Dans le même temps, grâce à une épaisseur maximale de 10 mil, le véhicule peut résister davantage aux effets de la corrosion des pluies acides, des carcasses d'insectes, des fientes d'oiseaux et des taches de conduite, à l'exception des rayures.
Heure de publication : 24 novembre 2023